كيف يعمل نظام حقن الوقود

تستخدم السيارات التي تعمل بالبنزين الحقن غير المباشر للوقود.ترسل مضخة الوقود البنزين إلى حجرة المحرك ، ثم يتم حقنه في مجمع المدخل بواسطة حاقن.يوجد إما حاقن منفصل لكل أسطوانة أو واحد أو اثنين من الحقن في مشعب المدخل.

تقليديا ، يتم التحكم في خليط الوقود / الهواء بواسطة المكربن ​​، وهي أداة ليست مثالية بأي حال من الأحوال.

عيبها الرئيسي هو أن المكربن ​​الفردي الذي يزود محركًا رباعي الأسطوانات لا يمكن أن يعطي كل أسطوانة بالضبط نفس خليط الوقود / الهواء لأن بعض الأسطوانات تكون بعيدة عن المكربن ​​أكثر من غيرها.

يتمثل أحد الحلول في تركيب مكربن ​​مزدوج ، ولكن يصعب ضبطهما بشكل صحيح.بدلاً من ذلك ، يتم الآن تزويد العديد من السيارات بمحركات تعمل بحقن الوقود حيث يتم تسليم الوقود في رشقات نارية دقيقة.عادةً ما تكون المحركات المجهزة على هذا النحو أكثر كفاءة وأقوى من المحركات التي تحتوي على كربورات ، ويمكن أيضًا أن تكون أكثر اقتصادية ، فضلاً عن انبعاثات سامة أقل.